S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull

Denne vare er p.t. ikke på lager og er derfor ikke tilgængelig.

For at fejre fusionen af ​​vores mangeårige partnere BORA – hansgrohe og Red Bull, har vi skabt S-Works Tarmac SL8 LTD: Red Bull – BORA – hansgrohe Edition – en nøjagtig kopi af den cykel, som det nye hold skal køre på Touren de France 2024 med.

Kun 500 individuelt nummererede cykler vil blive produceret og vi har selvfølgelig een af dem. Nummer 1 af de 500 :)

Det er en str 54, monteret med den nye SRAM AXS gruppe, Roval’s nye Rapide CLX Team hjul, og Power Mirror saddel – det er lirens!

Yderligere information

Farve

Mærke

Skal du have denne vare med?

  • S-Works Rib Cage III Carbon

    600 kr.

  • S-Works Evade 3

    2.300 kr.

  • S-Works Prevail 3

    2.300 kr.

  • Dura-Ace R9100

    2.199 kr.

S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull

Denne vare er p.t. ikke på lager og er derfor ikke tilgængelig.

For at fejre fusionen af ​​vores mangeårige partnere BORA – hansgrohe og Red Bull, har vi skabt S-Works Tarmac SL8 LTD: Red Bull – BORA – hansgrohe Edition – en nøjagtig kopi af den cykel, som det nye hold skal køre på Touren de France 2024 med.

Kun 500 individuelt nummererede cykler vil blive produceret og vi har selvfølgelig een af dem. Nummer 1 af de 500 :)

Det er en str 54, monteret med den nye SRAM AXS gruppe, Roval’s nye Rapide CLX Team hjul, og Power Mirror saddel – det er lirens!

Skal du have denne vare med?

  • S-Works Rib Cage III Carbon

    600 kr.

  • S-Works Evade 3

    2.300 kr.

  • S-Works Prevail 3

    2.300 kr.

  • Dura-Ace R9100

    2.199 kr.

1-3 DAGES LEVERINGSTID
FRI FRAGT PÅ ORDRER OVER 399 KR
GRATIS AFHENTING I BUTIKKEN
FØRSTE SERVICE ER GRATIS
SIKKER ONLINE BETALING

Beskrivelse

S-Works Tarmac SL8 LTD: Red-Bull – BORA – hansgrohe Edition er din mulighed for at køre på en cykel magen til den cykel, som det nye hold vil køre på ved Tour de France 2024. Den ustoppelige ‘One Bike to Rule Them All’. Den er spækket med vores ypperste udstyr: Tarmac SL8 kombineres med Rovals Rapide CLX II Team-hjul, Rapide Cockpit, den nye SRAM RED AXS-geargruppe og en S-Works Power-sadle med Mirror og Turbo Cotton-dæk.

Kun 500 individuelt nummererede cykler bliver produceret og tilgængelige og de vil forsvinde hurtigere end Primoz, der jagter Tour-sejren. Vent ikke!

  • AERO IN EVERYTHING: Vi arbejder med aerodynamisk, hvor det virkelig betyder noget – ved fronten af cyklen – ikke bare der, hvor det ser godt ud. I processen har vi skabt vores mest aerodynamiske landevejscykel. Ja, den er mere aerodynamisk end Venge. Med sit nye kronrørsdesign, Speed Sniffer, kan vi roligt sige, at den har en næse for sejr. Ren luft er optimeret til maksimal fordel med Tarmacs nye kronrørsdesign, Speed Sniffer. Ved at flytte kronrøret tilbage – det rør, der bestemmer bredden af kronrøret – kan fronten af kronrøret blive meget skarpere, hvilket giver meget mindre modstand. Ved at tilgodese de nye UCI-regler har Tarmac SL8 den smalleste, mest aerodynamiske sadelpind, vi nogensinde har udviklet. Den smalle sadelpind sikrer, at cyklen forbliver hurtig, mens modstandsluften omkring rytterens ben vil få et bedre flow en hidtil set. Duften af sejr er sød, ikke?
  • MAKSIMAL FART. LAV VÆGT: Tarmac SL8 er udviklet på baggrund af vores erfaringerne fra Aethos. På den måde har vi kunne opbygge en komplet aerodynamisk landevejscykel, der overholder UCI’s krav til minimumsvægten. Vores team har udviklet en ramme på kun 685 gram – 15% lettere end Tarmac SL7 og lettere end alt andet på World Tour*. Med evnen til at gøre lav vægt til en topprioritet i rammens skrårør, sadelpind og bag på cyklen, anvendte vi erfaringer fra udviklingen af Aethos. Rammens form bærer belastningen så effektivt, at ekstra stivhedslag fra carbon bliver overflødige.
  • KØRER SOM EN RASENDE VIND, SVÆVER SOM EN ENGEL: Med massive gevinster i stivhed-til-vægt-forhold – en forbedring på 33% forbedret stivhed-til-vægt-forhold sammenlignet med Tarmac SL7 – tager Tarmac SL8 legendarisk håndtering, aggressiv respons og geometri til det næste niveau, hvilket også er bevist til verdensmesterskaberne. Cyklen er stivere ved pedalerne, mere præcis ved styret, hvis du kombinerer det med en komfortabel kørsel i sadlen, sætter vi en ny standard for komfort på en landevejscykel. Takket være vores Rider-First Engineering får hver rytter, uanset størrelse, den samme usædvanlige køreoplevelse og håndtering. I sadlen leverer Tarmac SL8 6% mere komfort, svævende over ujævne veje med en smidig følelse, der er unik i den hektiske verden af landevejscykler. Tarmacs geometri, der er bevist ved verdensmesterskaberne, samt dens frigang på 32 mm er identiske med SL7, hvilket sikrer nem tilpasning og alsidighed til at køre med højprofil-dæk, når det er nødvendigt.
  • S-Works Tarmac SL8 LTD: Red-Bull – BORA – hansgrohe Edition er spækket med vores ypperste udstyr: En komplet SRAM RED AXS-geargruppe – den letteste elektroniske gruppe i verden – med wattmåler og et Roval Rapide CLX II Team tubeless-ready hjulsæt er den perfekte set up til verdens hurtigste ramme. Et Roval Rapide Cockpit for at spare vægt og opnå den hurtigst mulige front.

S-Works Tarmac SL8 LTD: Red-Bull – BORA – hansgrohe Edition er din mulighed for at køre på en cykel magen til den cykel, som det nye hold vil køre på ved Tour de France 2024. Den ustoppelige ‘One Bike to Rule Them All’. Den er spækket med vores ypperste udstyr: Tarmac SL8 kombineres med Rovals Rapide CLX II Team-hjul, Rapide Cockpit, den nye SRAM RED AXS-geargruppe og en S-Works Power-sadle med Mirror og Turbo Cotton-dæk.

Kun 500 individuelt nummererede cykler bliver produceret og tilgængelige og de vil forsvinde hurtigere end Primoz, der jagter Tour-sejren. Vent ikke!

  • AERO IN EVERYTHING: Vi arbejder med aerodynamisk, hvor det virkelig betyder noget – ved fronten af cyklen – ikke bare der, hvor det ser godt ud. I processen har vi skabt vores mest aerodynamiske landevejscykel. Ja, den er mere aerodynamisk end Venge. Med sit nye kronrørsdesign, Speed Sniffer, kan vi roligt sige, at den har en næse for sejr. Ren luft er optimeret til maksimal fordel med Tarmacs nye kronrørsdesign, Speed Sniffer. Ved at flytte kronrøret tilbage – det rør, der bestemmer bredden af kronrøret – kan fronten af kronrøret blive meget skarpere, hvilket giver meget mindre modstand. Ved at tilgodese de nye UCI-regler har Tarmac SL8 den smalleste, mest aerodynamiske sadelpind, vi nogensinde har udviklet. Den smalle sadelpind sikrer, at cyklen forbliver hurtig, mens modstandsluften omkring rytterens ben vil få et bedre flow en hidtil set. Duften af sejr er sød, ikke?
  • MAKSIMAL FART. LAV VÆGT: Tarmac SL8 er udviklet på baggrund af vores erfaringerne fra Aethos. På den måde har vi kunne opbygge en komplet aerodynamisk landevejscykel, der overholder UCI’s krav til minimumsvægten. Vores team har udviklet en ramme på kun 685 gram – 15% lettere end Tarmac SL7 og lettere end alt andet på World Tour*. Med evnen til at gøre lav vægt til en topprioritet i rammens skrårør, sadelpind og bag på cyklen, anvendte vi erfaringer fra udviklingen af Aethos. Rammens form bærer belastningen så effektivt, at ekstra stivhedslag fra carbon bliver overflødige.
  • KØRER SOM EN RASENDE VIND, SVÆVER SOM EN ENGEL: Med massive gevinster i stivhed-til-vægt-forhold – en forbedring på 33% forbedret stivhed-til-vægt-forhold sammenlignet med Tarmac SL7 – tager Tarmac SL8 legendarisk håndtering, aggressiv respons og geometri til det næste niveau, hvilket også er bevist til verdensmesterskaberne. Cyklen er stivere ved pedalerne, mere præcis ved styret, hvis du kombinerer det med en komfortabel kørsel i sadlen, sætter vi en ny standard for komfort på en landevejscykel. Takket være vores Rider-First Engineering får hver rytter, uanset størrelse, den samme usædvanlige køreoplevelse og håndtering. I sadlen leverer Tarmac SL8 6% mere komfort, svævende over ujævne veje med en smidig følelse, der er unik i den hektiske verden af landevejscykler. Tarmacs geometri, der er bevist ved verdensmesterskaberne, samt dens frigang på 32 mm er identiske med SL7, hvilket sikrer nem tilpasning og alsidighed til at køre med højprofil-dæk, når det er nødvendigt.
  • S-Works Tarmac SL8 LTD: Red-Bull – BORA – hansgrohe Edition er spækket med vores ypperste udstyr: En komplet SRAM RED AXS-geargruppe – den letteste elektroniske gruppe i verden – med wattmåler og et Roval Rapide CLX II Team tubeless-ready hjulsæt er den perfekte set up til verdens hurtigste ramme. Et Roval Rapide Cockpit for at spare vægt og opnå den hurtigst mulige front.

Relaterede varer